Pedalmath
Велосипедные калькуляторы, которым можно доверять
Велосипедные калькуляторы на реальных данных индустрии: давление в шинах, передачи, износ цепи, размер рамы и питание. Бесплатно, без регистрации, на шести языках.
Открыть калькуляторы ↓Точная математика
Откалибровано против реальных велоданных. Настроено под тип байка, трансмиссию и шину — не общая таблица.
Под любой велосипед
Шоссе, гревел, MTB, фэт, туринг. SRAM, Shimano, Campagnolo — современные 12-скоростные и классика 5–8 лет.
Приватно, без регистрации
Без email, без трекинга, без рекламы. Всё работает в браузере. На шести языках.
Калькуляторы
Калькулятор давления в шинах
Оптимальное давление для любого типа байка, отдельно для переднего и заднего колеса. Учитывает покрытие, погоду, стиль езды. PSI и Bar.
Открыть →
Калькулятор передач
Передаточное число, gear inches и скорость по каждой передаче при любом каденсе. Пресеты SRAM, Shimano и Campagnolo, любой размер колеса.
Открыть →
Калькулятор износа цепи
Два режима: точный расчёт по измерению 12 или 10 звеньев и оценка по пробегу. Пороги замены для 1–13-скоростных трансмиссий.
Открыть →
Калькулятор размера велосипеда
Размер рамы по росту и длине ноги — для шоссе, гравела, MTB и городского. Бонус: стартовая высота седла по формуле LeMond.
Открыть →
Калькулятор питания
Углеводы, жидкость, натрий и калории на длинную поездку — в час и суммарно, с графиком заправки. По рекомендациям спортивной нутрициологии.
Открыть →Как это работает
Каждый калькулятор Pedalmath построен на физической модели, настроенной по реальным велоданным — не на общей таблице. Давление в шинах считается по весу райдер+байк, ширине шины, покрытию и погоде; результат показан как диапазон ±5%, потому что комфорт, сцепление и эффективность качения балансируют внутри узкого окна. Передачи считаются по классическому методу Sheldon Brown (передаточное число, gear inches, развитие, скорость при каденсе) — с пресетами SRAM, Shimano и Campagnolo, как современных 12-скоростных, так и классики 5–8 лет.
Часто задаваемые вопросы
Зачем рассчитывать давление в шинах?
Неправильное давление стоит ватт на асфальте, сцепления на грунте и пробоев на острых ударах. Правильное даёт ощущение «приклеенности» колеса, повышает скорость и комфорт.
Насколько точные результаты?
Калькулятор откалиброван против реальных данных давлений и держится в пределах ±5 PSI от типичных рекомендаций для road, gravel и MTB конфигураций. Используйте как стартовую точку и подстраивайте по ощущениям.
Это правда бесплатно?
Да. Без регистрации, без премиум-тарифа, без paywall'ов. Сайт работает на бесплатном хостинге. Если оказался полезен — поделись с другом-велосипедистом.
Что с tubeless и hookless ободами?
Tubeless — настройка по умолчанию. Переключи галочку, если катаешь с камерами (добавим ~8 PSI). Для hookless ободов ограничиваем результат 72.5 PSI и показываем предупреждение, если рекомендация превышает лимит.
Что такое передаточное отношение?
Это сколько раз заднее колесо проворачивается за один оборот педалей. Отношение 4.0 = три оборота колеса на один оборот педалей («тяжёлая» передача для высокой скорости). Отношение 1.0 = один оборот на оборот педалей («лёгкая» передача для крутых подъёмов). Gear inches — та же метрика, нормализованная по размеру колеса, чтобы сравнивать road, gravel и MTB.
1× или 2× — что выбрать?
1× (одна звезда спереди) проще, легче и чище переключается под нагрузкой — отлично для gravel и MTB. 2× (две звезды) даёт более плотные шаги между передачами, что важно на шоссе для удержания точного каденса. Используй калькулятор передач, чтобы сравнить два сетапа.
Какая кассета нужна для крутых подъёмов?
На шоссе кассета 11-32 или 11-34 с компактом (50/34) даёт достаточно лёгкую передачу для уклонов 10–12%. Для затяжных крутых подъёмов в gravel и MTB смотри на 10-44, 10-51 или 10-52 — самая лёгкая передача у них ниже 1.0, можно крутить 70 RPM на скорости пешехода.
Поддержка
Что-то не работает, цифра выглядит странно или есть вопрос про приложение для iOS? Напишите — письмо идёт напрямую тому, кто это сделал.